Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
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Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 Experiences and Expert Review
Poky
De 2022 à 2025, la Honda NT1100 - bien qu'étant déjà une moto satisfaisante - a considérablement évolué. Tout en conservant le concept de base d'un Tourisme confortable, fiable et efficace, les nombreuses améliorations permettent à la nouvelle NT1100 d'être encore mieux équipée pour les longs voyages. La suspension semi-active, disponible pour la première fois, élargit énormément sa zone de confort et permet ainsi de prendre plus de plaisir à conduire tout en conservant, voire en améliorant, le confort. Ceux qui aimaient déjà le modèle 2022 vont adorer la version 2025.
Key Specification Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Alésage | 92 mm |
| Course | 81.5 mm |
| Puissance du moteur | 102 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 7500 tr/min |
| Couple | 112 Nm |
| Tr/min au couple | 5500 tr/min |
| Taux de compression | 10.5 |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Transistor |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Double embrayage |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | OHC |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 1084 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marque | Showa |
| Diamètre | 45 mm |
| Débattement | 150 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Pro-Link |
| Marque | Showa |
| Débattement | 150 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Double berceau |
| Angle de tête de fourche | 63.5 degré |
| Chasse | 108 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 310 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 256 mm |
| Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, , |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2240 mm |
| Largeur | 860 mm |
| Hauteur | 1340 mm |
| Empattement | 1535 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 249 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 20.4 l |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 408 km |
| Émissions combinées de CO2 | 116 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 95 dB |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Garde au sol | 175 mm |
Équipement
| Équipement | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, pare-brise réglable, , , , , |
|---|
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Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension History
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
102 HP
1084 ccm
249 kg
19 363,00 €avg. market price
FAQ tires Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
Alternatives to Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
BMW F 900 XR
105 HP
900 ccm
11 205,00 € avg. market price
Kawasaki Versys 1100
135 HP
1100 ccm
15 025,00 € avg. market price
Suzuki GSX-S1000GX
152 HP
1000 ccm
19 697,00 € avg. market price
BMW S 1000 XR
170 HP
1000 ccm
11 161,00 € avg. market price
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
126.5 HP
1800 ccm
25 881,00 € avg. market price
Honda GL 1800 Goldwing DCT
126.5 HP
1800 ccm
22 042,00 € avg. market price
FAQ Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Honda NT1100 DCT Electronic Suspension ?
- Le prix moyen actuel d’une Honda NT1100 DCT Electronic Suspension, année de fabrication 2025, est de 15 940 EUR avec un kilométrage moyen de 1 142 km.
- Laquelle est la meilleure ? Honda NT1100 DCT Electronic Suspension ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Honda NT1100 DCT Electronic Suspension ?
- Par rapport à d’autres motos Touring, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Honda NT1100 DCT Electronic Suspension disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Honda NT1100 DCT Electronic Suspension ?
- Il existe une faible demande pour une Honda NT1100 DCT Electronic Suspension sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est moyenne.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
TOP Comparisons
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension Pictures
Source: 1000PS
